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這個(gè)冬季，一則喜訊從湖北襄陽(yáng)傳回校園：我校電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)榮獲中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車(chē)大賽（簡(jiǎn)稱(chēng)“FSEC”）全國(guó)總名次第12名、“蔚來(lái)”杯最佳車(chē)檢（新車(chē)組）第1名，這一成績(jī)刷新了我校賽車(chē)隊(duì)歷史最高紀(jì)錄，并獲得中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)推薦參加2021年日本大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車(chē)大賽。

一時(shí)間，消息讓熱愛(ài)電動(dòng)方程式賽車(chē)的學(xué)子們?yōu)橹徽?，更讓賽?chē)隊(duì)的全體師生歡欣鼓舞。從創(chuàng)隊(duì)之初到今天的輝煌佳績(jī)，車(chē)隊(duì)克服了經(jīng)費(fèi)緊缺、技術(shù)實(shí)力薄弱等諸多困難。一路走來(lái)，他們切身體會(huì)到勝利果實(shí)的來(lái)之不易。

因夢(mèng)相聚 同心同向

2014年，學(xué)校正式成立電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)，一群熱愛(ài)賽車(chē)的師生開(kāi)始了他們征戰(zhàn)中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車(chē)大賽的旅程。這一賽事由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，是全國(guó)影響力最強(qiáng)、規(guī)模最大、參與人數(shù)最多的車(chē)輛工程相關(guān)賽事。車(chē)隊(duì)全體成員根據(jù)大賽規(guī)則要求，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、零件加工到整車(chē)裝配，全過(guò)程自主設(shè)計(jì)、自主研制，做出一輛在加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單座方程式賽車(chē)。

車(chē)隊(duì)迄今為止已經(jīng)走過(guò)六個(gè)春秋，現(xiàn)有4位指導(dǎo)老師和29位隊(duì)員。隊(duì)伍包括技術(shù)部和市場(chǎng)部?jī)纱蟛块T(mén)，下設(shè)機(jī)械、電控、財(cái)務(wù)辦、宣傳等四個(gè)大組。整個(gè)賽車(chē)隊(duì)就像一個(gè)大家庭，辦公室和制作車(chē)間就是隊(duì)員們的“家”?！俺松险n和回宿舍休息之外，所有的時(shí)間基本都待在賽車(chē)隊(duì)，在這里我有歸屬感?！避?chē)隊(duì)的機(jī)械總監(jiān)彭飛帆感觸頗深。

遇到困惑和疑難，車(chē)隊(duì)成員之間會(huì)互相分享文獻(xiàn)資料和軟件操作方法，組長(zhǎng)每周都會(huì)布置任務(wù)、檢查作業(yè)，指導(dǎo)下一屆學(xué)弟學(xué)妹們更好地處理自己的工作?！白约旱娜蝿?wù)如果拖延或者出錯(cuò)會(huì)影響其他人的任務(wù)，更會(huì)影響整體的工作進(jìn)度，所以我會(huì)全力以赴完成分配到的工作?！彪娍夭康内w忠立同學(xué)說(shuō)。隊(duì)員們對(duì)車(chē)隊(duì)的責(zé)任心和使命感，就在資料、軟件和賽車(chē)知識(shí)的無(wú)私分享中一屆屆地傳承下來(lái)。

創(chuàng)新攻關(guān) 教學(xué)相長(zhǎng)

今年11月8日至15日，車(chē)隊(duì)的同學(xué)們攜第六代自主設(shè)計(jì)與制造的賽車(chē)參賽，與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等100支大學(xué)生車(chē)隊(duì)圍繞設(shè)計(jì)答辯、直線(xiàn)加速、8字繞環(huán)、高速避障、耐久測(cè)試等項(xiàng)目展開(kāi)一場(chǎng)創(chuàng)新實(shí)踐能力與團(tuán)隊(duì)精神的全方位較量。

歷史性突破的榮譽(yù)背后隱藏著賽車(chē)隊(duì)所有隊(duì)員和指導(dǎo)老師們的辛勤付出。經(jīng)費(fèi)緊張，隊(duì)員們自愿將獎(jiǎng)學(xué)金投入賽車(chē)研發(fā)，為了節(jié)省經(jīng)費(fèi)，大家花費(fèi)海量時(shí)間查找資料，從工藝角度改進(jìn)設(shè)計(jì)，降低生產(chǎn)成本。設(shè)計(jì)思路不暢，指導(dǎo)老師們悉心指導(dǎo)，為大家打開(kāi)思路，與隊(duì)員一道攻克難關(guān)。

“就拿賽車(chē)上的立柱來(lái)說(shuō)，大部分高校車(chē)隊(duì)要用一千五到一千八左右的價(jià)格制作，我們從加工的角度出發(fā)，在保證輕量化不受太大影響的同時(shí)，成本能再節(jié)省五百左右?！标?duì)長(zhǎng)張?jiān)降脑?huà)語(yǔ)中是對(duì)自主創(chuàng)新滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感。

賽車(chē)隊(duì)根據(jù)自身通過(guò)削減原材料節(jié)省成本的方式，制定了在大賽的單項(xiàng)“輕量化”方面重點(diǎn)突破的計(jì)劃。經(jīng)過(guò)一年的辛苦研發(fā)，第六代賽車(chē)以202公斤的整體車(chē)重刷新了中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車(chē)大賽歷史記錄。

除了改進(jìn)制造技術(shù)，賽車(chē)隊(duì)的隊(duì)員們還要準(zhǔn)備設(shè)計(jì)理念的闡釋?zhuān)⒃趧?dòng)態(tài)賽事前協(xié)助裁判對(duì)車(chē)輛進(jìn)行若干項(xiàng)規(guī)則檢查。車(chē)隊(duì)隊(duì)員在比賽前以各小組交叉檢查的形式對(duì)賽車(chē)機(jī)械檢查三次、電池箱檢查五次、整車(chē)電器檢查三次，確保萬(wàn)無(wú)一失。比賽現(xiàn)場(chǎng)，大家以最快的速度完成各項(xiàng)檢查，獲得了“蔚來(lái)”杯最佳車(chē)檢新車(chē)組第1名的優(yōu)秀成績(jī)。

中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車(chē)大賽是考核一個(gè)電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)水平的最佳方式，大賽的成績(jī)也記錄了我校電子方程式賽車(chē)隊(duì)的拼搏精神。“大賽對(duì)賽車(chē)制造的檢查表有四百多條，規(guī)則有一百五十多頁(yè)紙。我和機(jī)械總監(jiān)彭飛帆、電控總監(jiān)李曉倩基本能夠背下來(lái)?！睆?jiān)秸J(rèn)為快速順利地完成車(chē)檢需要賽車(chē)整體質(zhì)量?jī)?yōu)異，更離不開(kāi)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則的熟悉，在裁判提出某項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確快速地找到車(chē)體對(duì)應(yīng)的部分配合檢車(chē)是取勝的關(guān)鍵。

數(shù)年磨劍 碩果滿(mǎn)筐

電動(dòng)方程式汽車(chē)大賽不僅是一場(chǎng)競(jìng)技，賽車(chē)的自主設(shè)計(jì)和制作更能讓隊(duì)員們充分將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中，同時(shí)還能學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、物流運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)等多方面的跨專(zhuān)業(yè)知識(shí)?！拔覀冑愜?chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)模式實(shí)際上是一個(gè)微型車(chē)企，大家可以熟悉一輛車(chē)從設(shè)計(jì)到制造的全過(guò)程，在未來(lái)這些知識(shí)都可以運(yùn)用到工作中，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！睆?jiān)杰P躇滿(mǎn)志。

在學(xué)校、學(xué)院的大力支持和車(chē)隊(duì)的共同努力下，團(tuán)隊(duì)立足競(jìng)賽與科研融合，以競(jìng)賽培養(yǎng)隊(duì)員們的科研能力。隊(duì)員們將賽車(chē)設(shè)計(jì)中的成果轉(zhuǎn)化為科研論文和專(zhuān)利，截至2020年，賽車(chē)隊(duì)共獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)10余項(xiàng)、省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)20項(xiàng)，發(fā)表中文核心期刊8篇、SCI二區(qū)1篇。這些成果既為一屆屆隊(duì)員提供了豐富經(jīng)驗(yàn)，又大大提高了車(chē)隊(duì)成員們的升學(xué)和就業(yè)率。

自電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)創(chuàng)立以來(lái)，大四隊(duì)員的就業(yè)率一直是100%，保研率從最初的30%左右提升到70%。歷屆隊(duì)員有17人保送至985高校繼續(xù)深造。已經(jīng)畢業(yè)的隊(duì)員也正乘風(fēng)破浪、砥礪前行，在不同的地方向更多人展示南昌大學(xué)電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)的風(fēng)采。

“速度挑戰(zhàn)極限 激情燃燒夢(mèng)想。”2020年的中國(guó)大學(xué)生方程式系列大賽雖然落下帷幕，但賽車(chē)隊(duì)還有很長(zhǎng)的路要走。每一個(gè)榮譽(yù)都是一個(gè)全新的開(kāi)始，車(chē)隊(duì)將一如既往保持赤誠(chéng)初心，薪火相傳，無(wú)畏前行，續(xù)寫(xiě)屬于南昌大學(xué)電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)新的輝煌。

編    輯：涂金鳳

責(zé)任編輯：許  航