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本網(wǎng)訊（學(xué)生記者雷若琪、羅佳）“新上線(xiàn)的校園環(huán)游車(chē)，讓我們從前湖南院去北院變得更加便利。單價(jià)0.9元，相比共享單車(chē)，價(jià)格也更加便宜?！蹦喜髮W(xué)20級(jí)臨床醫(yī)學(xué)的黃詩(shī)雨同學(xué)高興地說(shuō)道。

今年3月，南昌大學(xué)黨史學(xué)習(xí)教育“我為師生辦實(shí)事” 校園環(huán)游車(chē)項(xiàng)目順利落實(shí)，出現(xiàn)在師生的視野中。環(huán)游車(chē)擴(kuò)充了交通方式，便利了師生出行，節(jié)約了時(shí)間成本，成為了廣受好評(píng)的交通工具，更成為了校園里寬廣的香樟大道上一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

“較以往相比這次學(xué)校新上線(xiàn)的環(huán)游車(chē)使用了小客車(chē)，冬暖夏涼的空調(diào)、舒適的座椅、安全的駕乘，讓校園出行更安心、更舒心，大大提高了師生的滿(mǎn)意度和幸福感?！秉S詩(shī)雨同學(xué)向記者介紹道。

學(xué)校與南昌公交公司等單位合作的該項(xiàng)目以電油混動(dòng)客車(chē)為載體,面向前湖校區(qū)進(jìn)行推廣。項(xiàng)目系統(tǒng)由校園環(huán)游車(chē)配套設(shè)施、安全預(yù)警平臺(tái)和信息服務(wù)平臺(tái)等組成，可支持指揮調(diào)度和線(xiàn)路實(shí)時(shí)調(diào)整，方便大家定制個(gè)性化出行。循環(huán)線(xiàn)司機(jī)李師傅對(duì)記者說(shuō):“校園環(huán)游車(chē)作為微循環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)載體，具有便捷化、低能耗的特點(diǎn)，可以為方便、綠色交通出行提供解決方案?！?/p>

校園環(huán)游車(chē)作為校園交通系統(tǒng)的支線(xiàn)和補(bǔ)充，具備線(xiàn)路短、選用車(chē)型較小、便于在道路上行駛等優(yōu)點(diǎn)，不僅可以加強(qiáng)校區(qū)之間的溝通聯(lián)系，降低交通堵塞的概率，還能在一定程度上緩解車(chē)輛尾氣污染問(wèn)題，有效減少能源消耗，大大降低運(yùn)營(yíng)成本，成為了校園交通打通內(nèi)“最后一公里”難題的解決方案之一，真正做到了貼民心、辦實(shí)事。

編    輯：涂金鳳

責(zé)任編輯：許  航